د سکرو هوا کمپرسور هغه کمپرسور ته اشاره کوي چې د کمپریشن منځنۍ هوا ده.دا په پراخه کچه په میخانیکي کان کیندنې، کیمیاوي صنعت، پټرولیم، ترانسپورت، ساختماني، نیویګیشن او نورو صنعتونو کې کارول کیږي.د دې کاروونکو نږدې د ملي اقتصاد ټول سکتورونه شامل دي ، د لوی حجم او پراخه لړۍ سره..تر هغه ځایه چې د مسلکي کمپرسور جوړونکي او مسلکي اجنټان پورې اړه لري، د دې تعقیب ساتنه او ساتنې کار خورا ستونزمن دی، په ځانګړې توګه په ګرم دوبي کې، د درنو ساتنې دندو او د درنو کاري بار له امله، ډیری وختونه داسې پیښیږي چې بیړني ترمیم په وخت نه وي؛په بل عبارت، د خوندي تولید ډاډ ترلاسه کولو لپاره، دا اړینه ده چې د هوایی کمپرسورونو معمول ساتنه ماسټر کړئ.نن به زه په لنډ ډول د تیلو انجیکشن شوي سکرو هوایی کمپرسورونو ساتلو کې یو څه عام احساس معرفي کړم.
1. د ساتنې څخه مخکې
(1) د سکرو هوایی کمپرسور ماډل سره سم اړین پرزې چمتو کړئ چې ساتل کیږي.په سایټ کې د تولید څانګې سره اړیکه ونیسئ او همغږي وکړئ، هغه واحدونه تایید کړئ چې ساتنې ته اړتیا لري، د خوندیتوب نښې ځړول، او د خبرتیا ساحې جلا کړئ.
(2) تایید کړئ چې واحد بند دی.د لوړ فشار آوټ لیټ والو بند کړئ.
(3) په واحد کې د هر پایپ لاین او انٹرفیس د لیک حالت چیک کړئ، او د هر ډول غیر معمولي حالت سره معامله وکړئ.
(4) زاړه یخولو تیل وچ کړئ: د پایپ شبکې فشار بندر په لړۍ کې د سیسټم فشار بندر سره وصل کړئ ، د آوټ لیټ والو خلاص کړئ ، د زاړه یخ کولو تیلو خارجولو لپاره د هوا فشار وکاروئ ، او په ورته وخت کې د ضایع تیلو وچ کړئ. د لاسي ټوټې سر څخه څومره ممکنه وي.په نهایت کې د آوټ لیټ والو بیا وتړئ.
(5) د ماشین سر او اصلي موټرو حالت وګورئ.د لاسي ټوټې سر باید د څو بدلونونو لپاره په اسانۍ سره وګرځي.که چیرې کوم خنډ شتون ولري، بیلټ یا جوړه کول د اړتیا په صورت کې لرې کیدی شي ترڅو معلومه کړي چې ایا دا د سر ناکامي یا د موټرو اصلي ناکامي ده.
د هوا فلټر بدلولو پروسه
د هوایی فلټر شاته پوښ خلاص کړئ ، د مغز او واشیر مجلس خلاص کړئ چې د فلټر عنصر اصلاح کوي ، د فلټر عنصر لرې کړئ او په نوي سره یې ځای په ځای کړئ.د بصری معاینې لپاره د هوا فلټر عنصر لرې کړئ، او د فشار شوي هوا سره د هوا فلټر عنصر پاک کړئ.که چیرې د فلټر عنصر په جدي ډول خندا، بند شوی، خراب شوی یا خراب شوی وي، د هوا فلټر عنصر باید بدل شي؛د هوا د فلټر پوښ د دوړو ذخیره کولو بن باید پاک شي.
که د هوا ټیټ فلټر وکارول شي ، د تیلو جلا کونکي کور به خندا او بلاک شي ، او د غوړ غوړ به په چټکۍ سره خراب شي.که چیرې د هوا فلټر عنصر په غیر منظم ډول دوړې وغورځول شي ، نو دا به بنده شي ، کوم چې به د مینځلو هوا حجم کم کړي او د هوا کمپریشن موثریت به کم کړي.که چیرې د فلټر عنصر په منظم ډول بدل نه شي، نو دا کیدای شي د منفي فشار د زیاتوالي او له مینځه وړلو سبب شي، کثافات به ماشین ته ننوځي، د فلټر او د تیلو جلا کولو کور بند کړي، د یخولو تیلو خرابیدو لامل شي، او اصلي انجن به. ختمول
3. د تیلو فلټر بدلولو پروسه
(1) د زاړه عنصر او ګازکیټ لرې کولو لپاره د بانډ رنچ وکاروئ.
(2) د سیل کولو سطح پاک کړئ او په نوي ګازکټ کې د پاک کمپرسور تیلو پرت واچوئ.د تیلو نوی فلټر باید د تیلو څخه ډک شي او بیا په ځای کې ټینګ شي ترڅو د لنډ مهاله تیلو کمښت له امله د اصلي انجن بییرنګ ته زیان ونه رسوي.لاس نوی عنصر کلک کړئ، بیا د بانډ رنچ 1/2-3/4 وار په کارولو سره.
د ټیټ تیلو فلټرونو ځای په ځای کولو خطر دا دی: ناکافي جریان، د هوا کمپرسور د تودوخې لوړه او د تیلو د نشتوالي له امله د سر سوځیدنه.که چیرې د تیلو فلټر په منظم ډول بدل نشي، د مخکینۍ او شا فشار توپیر به ډیر شي، د تیلو جریان به کم شي، او د اصلي انجن د تودوخې درجه به لوړه شي.
څلورم، د تیلو جلا کونکي فلټر عنصر بدل کړئ
(1) د تیلو ګاز جلا کونکي ټانک او پایپ لاین کې فشار خوشې کړئ ، ټولې پایپ لاینونه او بولټونه چې د تیلو ګاز جلا کونکي غدې سره وصل دي جلا کړئ ، او د تیلو ګاز جلا کونکي فلټر عنصر لرې کړئ چې د غدې لخوا یوځای شوی وي.
(2) وګورئ چې آیا په کانتینر کې زنګ او دوړې شتون لري.د پاکولو وروسته، د نوي جلا کونکي فلټر عنصر د سلنډر په بدن کې واچوئ، غدې نصب کړئ او بیا یې وساتئ، د تیلو بیرته ستنیدونکي پایپ د فلټر عنصر له ښکته څخه 3-5mm لرې دننه کړئ، او ټولې پایپ لاینونه پاک کړئ.
(3) د تیلو نوي جلا کونکي سټیپل په ځانګړي ډول د جامد بریښنا مخنیوي لپاره ډیزاین شوی ، او دا باید لرې نشي ، ځکه چې دا به مهر اغیزه ونکړي.
(4) د تیلو د نوي برخې نصبولو دمخه، تیل باید په ګاسکټ کې تطبیق شي ترڅو د راتلونکي جلا کولو اسانتیا لپاره.
که چیرې د تیلو ټیټ جلا کونکي د ساتنې لپاره وکارول شي ، ستونزې لکه د جلا جلا کولو ضعیف اغیز ، د فشار لوی کمښت ، او په دکان کې د تیلو لوی مینځپانګه به پایله ولري.
د تیلو جلا کولو کور په منظمه توګه نه بدلیږي: دا به د مخکینۍ او شا او ماتیدو تر مینځ د ډیر فشار توپیر لامل شي ، او د یخ کولو غوړ تیل به د هوا سره پایپ لاین ته ننوځي.
5. د غوړولو غوړ بدل کړئ
(1) واحد د نوي تیلو سره معیاري حالت ته ډک کړئ.تاسو کولی شئ د تیلو جلا کونکي نصبولو دمخه د فلر بندر کې یا د تیلو جلا کونکي اډې څخه تیل واخلئ.
(2) د سکرو انجن کې ډیر تیل اضافه کیږي، او د مایع کچه د پورتنۍ حد څخه تیریږي، چې دا به د تیلو جلا کولو بیرل لومړنۍ جلا کولو اغیزه خرابه کړي، او د فشار شوي هوا د تیلو مینځپانګه د تیلو جلا کولو څخه تیریږي. اصلي به وده وکړي، د تیلو د درملنې ظرفیت او د تیلو د بیرته راستنیدو پایپ د تیلو بیرته ستنیدو څخه ډیر شي.د تصفیه کولو وروسته د تیلو مینځپانګه زیاته کړئ.ماشین ودروئ ترڅو د تیلو کچه وګورئ، او ډاډ ترلاسه کړئ چې د تیلو کچه د پورتنۍ او ټیټ پیمانه لیکو ترمنځ ده کله چې ماشین ودرول شي.
(3) د سکرو انجن د تیلو کیفیت ښه نه دی، او فعالیت یې د فام کولو، انټي اکسیډیشن، د تودوخې لوړ مقاومت، او د ایمولیشن ضد کمزوری دی.
(4) که چیرې د تیلو مختلف درجې سره مخلوط شي، تیل به خراب شي یا جیل شي، د تیلو جلا کوونکی کور د بندیدو او خرابیدو لامل کیږي، او فشار شوي هوا چې تیل لري مستقیم خارج شي.
(5) د تیلو کیفیت کم شوی، د غوړ کولو فعالیت کم شوی، او د ماشین اغوستل خراب شوي.د تیلو تودوخه لوړیږي، کوم چې د ماشین کاري وړتیا او ژوند اغیزه کوي.د تیلو جدي ککړتیا ممکن ماشین ته زیان ورسوي.
6. کمربند چیک کړئ
(1) د پلی ډرایو موقعیت چیک کړئ ، V- بیلټ او بیلټ فشارونکی.
(2) د حاکم څخه کار واخلئ ترڅو وګورئ چې پلۍ په ورته الوتکه کې دي، او د اړتیا په صورت کې تنظیم کړئ؛کمربند په لیدلو سره معاینه کړئ، که د V-بیلټ د پلني V-نالي ته ژور ډوب شي، دا په سخته توګه اغوستل شوی یا کمربند د زړو درزونه لري، او ټول V-بیلټ باید بدل شي؛د بیلټ ټینشنر چیک کړئ، پسرلی د اړتیا په صورت کې معیاري موقعیت ته تنظیم کړئ.
7. کولر پاک کړئ
(1) د هوا کولر باید په منظمه توګه پاک شي، او کله چې دا بند شي، د کولر پورته پورته څخه ښکته د پاکولو لپاره فشار شوي هوا وکاروئ.
(2) محتاط اوسئ چې د پاکولو په وخت کې د یخولو فینونو ته زیان ونه رسوئ، او د سختو شیانو لکه د اوسپنې برشونو سره د پاکولو څخه ډډه وکړئ.
اتم، ساتنه بشپړه شوې او کمیشن کول بشپړ شوي
وروسته له دې چې د ټول ماشین ساتنه بشپړه شي، ماشین ازموینه وکړئ.د ازموینې ماشین اړتیا لري چې کمپن ، تودوخې ، فشار ، د موټرو عملیاتي جریان ، او کنټرول ټول نورمال حد ته ورسیږي ، او د تیلو لیک ، د اوبو لیک ، د هوا لیک او نورې پیښې شتون نلري.که چیرې د ډیبګ کولو پروسې په جریان کې کوم غیر معمولي حالت وموندل شي ، نو دا باید سمدلاسه د تفتیش لپاره ودرول شي ، او بیا د ستونزې له مینځه وړلو وروسته د کارولو لپاره بیا پیل شي.
د پوسټ وخت: اګست-28-2023
